Arbetsprincipen för termiskt relä och säkerhetsåtgärder vid val

Termiska reläerär en avgörande medlem av reläfamiljen, som ofta används i produktionen och har stor betydelse.

Arbetsprincipen för termiska reläer

Värmeelementet i ett termiskt relä, som genererar värme, ska kopplas i serie med motorkretsen. Detta tillåter det termiska reläet att direkt detektera motoröverbelastningsströmmar. Avkänningselementet i ett termiskt relä är vanligtvis en bimetallremsa. En bimetallremsa är en sammansättning av två metallplåtar med olika linjära expansionskoefficienter, mekaniskt sammanpressade. Skiktet med den större expansionskoefficienten kallas det aktiva skiktet, medan skiktet med den mindre expansionskoefficienten kallas det passiva skiktet. Vid upphettning expanderar bimetallremsan linjärt. På grund av de olika linjära expansionskoefficienterna för de två metallskikten och deras nära kontakt, böjer bimetallremsan mot det passiva skiktet. Den mekaniska kraften som genereras av denna böjning får kontakterna att fungera.

Dissekera ett termiskt relä

Atermiskt reläbestår av ett värmeelement, en bimetallremsa, kontakter och en transmissions- och justeringsmekanism. Värmeelementet är en motståndstråd med låg resistans kopplad i serie med den skyddade motorns huvudkrets. Bimetallremsan bildas genom att två metallplåtar med olika värmeutvidgningskoefficienter pressas samman. När motorn är överbelastad överstiger strömmen som flyter genom värmeelementet den inställda strömmen, vilket gör att bimetallremsan böjs uppåt på grund av värme, separerar från plattan och öppnar den normalt stängda kontakten. Eftersom den normalt slutna kontakten är ansluten till motorns styrkrets, gör dess öppning strömlös den anslutna kontaktorspolen, varigenom kontaktorns huvudkontakter öppnas och motorns huvudkrets strömlös, vilket ger överbelastningsskydd.

Funktion för ett termiskt relä

Den används främst för att tillhandahålla överbelastningsskydd för asynkronmotorer. Dess funktionsprincip är att när överbelastningsströmmen passerar genom det termiska elementet, värms och böjs bimetallremsan, trycker på ställdonet och aktiverar kontakterna, vilket kopplar bort motorns styrkrets och stänger av motorn, vilket ger överbelastningsskydd. Eftersom värmeöverföringen från bimetallremsan under bockningsprocessen tar lång tid, kan termiska reläer inte användas för kortslutningsskydd; de kan endast användas som överbelastningsskydd för överbelastningsskydd termiska reläer.

Syftet med termiskt relä

Termiska reläer aåteranvänds främst för kretsöverbelastningsskydd.

 Deras funktionsprincip är att när en överbelastningsström passerar genom ett termiskt element, värms och böjs bimetallremsan, trycker på ställdonet och aktiverar kontakterna, vilket kopplar bort kretsen och stoppar belastningen, vilket ger överbelastningsskydd. Eftersom värmeöverföringen från bimetallremsan under dess bockningsprocess tar lång tid, kan termiska reläer inte användas för kortslutningsskydd, utan endast för överbelastningsskydd.

Försiktighetsåtgärder för val av termiska reläer